Van cổng ty chìm AUTA Malaysia – DN100

Van cổng là gì?

Van cổng (Gate valve) là hay còn gọi là van cửa, van khóa  được sử dụng rộng rãi cho tất cả các loại ứng dụng và phù hợp cho cả lắp đặt trên mặt đất và dưới mặt đất. Van cổng được thiết kế cho dịch vụ mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn. Chúng được lắp đặt trong đường ống dưới dạng van cách ly và không nên được sử dụng làm van điều khiển hoặc điều tiết. Hoạt động của van cổng được thực hiện theo chiều kim đồng hồ để đóng (CTC) hoặc theo chiều kim đồng hồ để mở (CTO) chuyển động xoay của trục van. Khi vận hành thân van, cổng di chuyển lên hoặc xuống trên phần ren của trục van.

Van cổng thường được sử dụng khi mất áp suất tối thiểu. Khi mở hoàn toàn, một van cổng thông thường không có vật cản trong đường dòng chảy dẫn đến mất áp suất rất thấp và thiết kế này cho phép sử dụng làm sạch đường ống. Van cổng là một van đa chiều có nghĩa là hoạt động của van được thực hiện bằng phương tiện có ren. Vì van phải xoay nhiều lần để chuyển từ vị trí mở sang vị trí đóng, hoạt động chậm cũng ngăn chặn hiệu ứng búa nước.

Van cổng có thể được sử dụng cho một số lượng lớn chất lỏng.

* Nếu chia theo kiểu kết nối thì van cổng có 2 loại: Van cổng kết nối kiểu ren và Van cổng hết nối kiểu bích: 

– Van cổng kết nối kiểu ren: Kiểu kết nối với ống là dạng ren vặn .Thường được làm bằng vật liệu đồng, thép, inox và kích thước thường nhỏ từ DN 15 – DN100
– Van cổng kết nối kiểu bích: Kiểu kết nối với ống hoặc bộ phận kết nối khác là dạng mặt bích . Thường được làm bằng vật liệu thép, inox và đặc biệt phổ biến là bằng gang. Van cổng nối bích thường có kích thước từ DN40 trở lên.

* Nếu chia theo cách đóng mở van cổng có 2 loại: Van cổng song song hoặc van cổng hình nêm. 

– Van cổng song song: Các van cổng song song sử dụng một cổng phẳng giữa hai chỗ ngồi song song, và một loại phổ biến là van cổng dao được thiết kế với một cạnh sắc nét ở dưới cùng của cổng.

– Van cổng hình nêm: Các van cổng hình nêm sử dụng hai chỗ ngồi nghiêng và một cổng nghiêng hơi không khớp.

* Nếu chia theo hình dạng ty van thì van cổng có hai loại: Van cổng ty chìm và van cổng ty nổi.

– Van cổng ty nổi: Van cổng với thiết kế thân tăng gọi là van cổng ty nổi. Trục được gắn cố định vào cổng và chúng tăng và giảm cùng nhau khi van được vận hành, cung cấp một dấu hiệu trực quan về vị trí của van và làm cho nó có thể bôi trơn trục. Một đai ốc xoay quanh thân cây có ren và di chuyển nó. Loại này chỉ thích hợp cho việc lắp đặt trên mặt đất.

– Van cổng ty chìm: Van cổng với thiết kế không tăng gọi là ty chìm. Trục không tăng được luồn vào cổng, và xoay với nêm tăng và hạ xuống bên trong van. Chúng chiếm ít không gian theo chiều dọc vì trục được giữ trong thân van. AUT cung cấp các van cổng với một chỉ báo gắn tại nhà máy ở đầu trên của trục để chỉ vị trí của van. Van cổng có thân không tăng phù hợp cho cả lắp đặt trên mặt đất và dưới lòng đất.

Van cổng ty chìm AUT là gì?

Van cổng ty chìm AUT (resilient Seated Gate valve) là  một dòng van công nghiệp Van cổng  dạng  ty chìm, hình nêm có kết nối kiểu bích hoặc kết nối kiểu ren

 Van cổng ty chìm của AUT phù hợp trong các điều kiện làm việc sau:

Nước uống, nước thải và chất lỏng trung tính: nhiệt độ trong khoảng từ -20 đến +70 ° C, tốc độ dòng chảy tối đa 5 m / s và áp suất chênh lệch lên đến 25 bar.
Khí: nhiệt độ trong khoảng từ -20 đến +60 ° C, tốc độ dòng chảy tối đa 20 m / s và áp suất chênh lệch lên đến 25 bar.

Hầu hết các van cổng của AUT đều có thiết kế hình nêm chắc chắn, nhưng AUT cũng cung cấp các van cổng dao để xử lý nước thải và van trượt song song để cung cấp khí.

Van cổng ty chìm AUT (resilient Seated Gate valve) là một dòng van công nghiệp được sử dụng rỗng rãi và ưa chuộng trên thị trường Việt Nam được ứng dụng nhiều trong lĩnh vực cấp thoát nước, xử lý nước thải, phòng cháy chữa cháy…